Aydın, kara yolu taşımacılığının üretimden ihracata kadar uzanan zincirin en önemli halkalarından biri olduğunu belirterek, artan akaryakıt fiyatlarının nakliyeciyi ciddi bir çıkmaza sürüklediğini söyledi.
Konuşmasında özellikle akaryakıt maliyetlerinin taşımacılık sektörünü doğrudan vurduğunu ifade eden Aydın, maliyet arttıkça verilen taşıma fiyatlarının kısa sürede zarara dönüştüğünü, bu nedenle hem nakliyecinin hem de ihracatçının önünü göremez hâle geldiğini vurguladı. Sınır kapılarındaki gecikmelerin ve bölgesel gerilimlerin de taşımacılık hatlarını uzattığını, maliyetleri artırdığını ve küçük ölçekli taşımacıları sistemin dışına ittiğini kaydeden Aydın, iktidarın büyük sermayeyi büyüten, küçük işletmeyi ise zayıflatan anlayışının bu alanda da sürdüğünü söyledi.
Yavuz Aydın, taşımacılık meselesinin yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda insani ve toplumsal bir güvenlik sorunu olduğunu belirtti. Şoförlerin aylarca evlerinden uzak kaldığını, düzensiz uyku, teslimat baskısı ve sınır kapılarındaki bekleyişler nedeniyle fiziksel ve ruhsal tükenmişlik yaşadığını ifade eden Aydın, bunun da trafik güvenliğini doğrudan tehdit ettiğini dile getirdi.
İYİ Parti’nin çözüm önerilerini de sıralayan Aydın, taşımacılığın ceza ve baskıyla değil akılcı politikalarla yönetilmesi gerektiğini söyledi. Akaryakıt maliyetlerine karşı öngörülebilir bir düzen kurulmasını, sınır kapılarında bekleme sürelerinin azaltılmasını, geçiş süreçlerinin sadeleştirilmesini, güvenli dinlenme alanları ile korunaklı tır parklarının yaygınlaştırılmasını istedi. Aydın, küçük taşımacının korunması ve şoförün emeği ile güvenliğinin devlet güvencesi altına alınması çağrısında bulundu.